Vallo Web - Pagina iniziale portale Vallo di Diano tapparelle
Tapparelle avvolgibili: acquistale online come in fabbrica
Preventivo online
 
 
Home  News  Eventi  Paesi  Chat  Info Utili  Orari bus  Foto 
 
Cerca su Google
 
Lunedì, 20 Novembre
 
Previsioni Meteo Vallo di Diano e Cilento - Provincia di Salerno
 
Imposta come pagina iniziale!
Vegliante Giuseppe
Aggiungi ai tuoi preferiti!
Segnala ValloWeb ad un amico!
 



Comitato Riattivazione Ferrovia Sicignano Lagonegro: Il passaggio a livello di Polla resta asfaltato mentre a Fermignano si installano le controrotaie su una ferrovia sospesa


03-09-2013

Il passaggio a livello di Polla resta asfaltato, mentre a Fermignano (PU) si installano le controrotaie lungo la linea Fano-Urbino, sospesa dal 1987, perché il Sindaco vuole essere attivo nella battaglia per la riattivazione.

Il passaggio a livello di Polla continua ad essere asfaltato. In un’inchiesta diAntonello Caporale su “Il Fatto Quotidiano” con parole molto forti il giornalista denuncia l’asfaltatura contro ogni norma e regola per far posto ai bus. Il Comitato pro ferrovia intende chiedere pubblicamente dei chiarimenti sulla questione a chi è stato tirato in ballo nell’articolo. E rilancia l’appello per il ripristino della legalità, in quanto è storia nota che non è legale asfaltare il passaggio a livello di una linea non dismessa. Non si tratta di essere contro o a favore della riattivazione, ma di rispettare le leggi e avere un po’ di senso civico. Il progetto originario - secondo la convenzione tra il Comune di Polla e Ferservizi (società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ) – prevede all’articolo tecnico della medesima convenzione, la realizzazione di un salvagente spartitraffico tale da formare due arterie di transito ognuna di esse controllata da un passaggio a livello, il posizionamento di controrotaie, pari alla luce delle due arterie, la realizzazione di cunicoli sotto il livello stradale, occorrenti alla futura posa di cavi, da realizzare con tubi in ferro del diametro minimo di 40 cm, che al loro interno dovranno contenere tubi in P.V.C. duro. Il tutto senza alcun rischio per pedoni e ciclisti, la cui incolumità resta la priorità assoluta.

Se nel Vallo di Diano sembra essere un’assurdità richiedere il rispetto degli accordi e il rispetto della legge riguardo al PL, va molto meglio in provincia di Pesaro-Urbino, lungo un’altra tratta sospesa dal 1987 e addirittura in via di dismissione. Nel comune di Fermignano, all’altezza di via Polidoro Virgili, il Sindaco neo-eletto ha pensato bene di dare un segnale forte alla comunità installando le contro rotaie nella nuova rotatoria allestita per migliorare la viabilità (si veda foto allegata). Un gesto concreto nella battaglia della riattivazione, l’unico che il primo cittadino di Fermignano avrebbe potuto fare. Mentre in Val Metauro si continua la lotta per riavere la Fano-Urbino, nel Vallo di Diano continuano gli abusi e i soprusi nei confronti di una ferrovia totalmente cancellata dalla civiltà e continuamente colpita, in un processo che finirà fisiologicamente per disilludere e far disabituare al treno i 90.000 abitanti della zona.

Portando alla luce l’esempio virtuoso di Fermignano, il Comitato pro ferroviaintende rivolgersi direttamente al sindaco Rocco Giuliano affinchè ripristini la legalità, rispetti gli accordi dell’articolo tecnico e dia un segnale forte pro riattivazione a partire da Polla, che in pochi metri vive contemporaneamente un esempio di civiltà/modello da seguire, la stazione, e poco più avanti vede le rotaie soffocare nell'asfalto, mostrando concretamente la scelta, scellerata, a favore del trasporto su gomma, privato (autobus) contro quello su ferro, pubblico (treno), al contrario di quanto avviene nel resto d'Italia e d'Europa.

Ufficio Stampa Comitato




Accessi al portale
Accessi dal 20 settembre 2004
Contatta Valloweb - E' un progetto by SottoWeb s.r.l. e in collaborazione con ValloEventi.com



Box doccia
Acquista il tuo Box Doccia online a prezzo di fabbrica a partire da 54,90 euro